日頃からカーショップアイデアが取り上げている オートマやCVTオイルの交換作業・・・
もー見飽きた位、頻繁にご紹介してますｗｗ
しかし、アナログなマニュアルミッションもオイルの交換は定期的にっ！！！ってのが今日のネタｗ
本日ご紹介するのは約10万キロのキャリートラック・・・
お安く仕入れてお安く販売となったのですが、整備はバッチリやるのが カーショップアイデア流 です。
車検も2年新規に付けてますので整備はバッチリ！！
車検に関係ないミッションオイルやデフオイルも全交換！！
で、ドレーンを抜くと・・・
真っ黒なオイルとビックリな鉄粉つきのドレーンキャップ！！
これじゃー良くありません！！
ミッション＆トランスファーとデフオイルｗしっかりと全交換。
何でここまで汚くなるのかと言うと、 お任せ整備を続けていると、整備する側が勝手に「量がちょっと減ってるだけだから補充でOKー！」って間違った判断をしている場合が有るから！！
全ての整備工場がイコールではありませんが、フィラー側（オイルを入れる口）で確認できるオイルの状態とドレーン側（オイルを抜く口）とでは結構な差があります。
目に見えにくい内部のオイルは目視の点検と合わせて距離での管理もした方がｂｅｔｔｅｒです♪
今回はワコーズのオイルに入れ替えてフィニッシュ！
不要かもしれませんが、癖でシールテープを巻いてますｗ
デフとミッションは粘度の違うオイルを使い分けてますよー＾＾/
そして、既に施工をさせて頂いているワコーズから新発売の プレミアムシリーズ のATF＆CVTFも御用命頂けます！！
2年前からワコーズの担当者に熱望していた商品ですｗ
地域では1番最初に取り扱いを初めてまして、既にご高評頂いてます。
特にハイブリッド車にお乗りの方、スズキや日産の超低粘度CVT使用車の方、体感で分かります！！！
オススメです！
カーショップアイデアはお客様のカーライフトータルサポーターを目指して、これからも日々の業務を精一杯行ってましりますｗ
